进胶口发亮怎么去除_车上粘的胶怎么去除

(25) 2024-07-02 07:01:01

进胶口发亮怎么去除_车上粘的胶怎么去除 (https://mushiming.com/)  第1张
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进胶口发亮怎么去除_车上粘的胶怎么去除 (https://mushiming.com/)  第3张

材料:

1.烘料时间不够,材料里面有水分子,导致成型产品进胶点区域有料花。

排查烘干设备,查看烘干设备加热温度是否正常(料筒底部有温度表),鼓风进出时否顺畅,可以用手感触出风口是否有明显出风感觉;

2.原料中混入异种塑料或粒料中掺入大量粉料,熔融时容易夹带空气,有时会出现银纹,原料受污染或含有有害性屑料时原料容易受热分解。

3.再生料料粒结构疏松,微孔中储留的空气量大;再生料的再生次数过多或与新料的比例太高(一般应小于20%)

4.原料中含有挥发性溶剂或原料中的液态助剂如助染剂白油、润滑剂硅油、增塑剂二丁酯以及稳定剂、抗静电剂等用量过多或混合不均,以积集状态进入型腔,形成银纹。

5.有些牌号的塑料,本身不能承受较高的温度或较长的受热时间。特别是含有微量水分时,可能发生催化裂化反应。对这一类塑料要考虑加入外润滑剂如硬脂酸及其盐类(每10kg料可加至50g),以尽量降低其加工温度。

注塑机:

喷嘴孔太小、物料在喷嘴处流涎或拉丝、机筒或喷嘴有障碍物,高速料流经过时产生摩擦热使料分解。

模具方面:

1.浇口位置不佳、浇口太小、多浇口制件浇口排布不对称、流道细小、模具冷却系统不合理使模温差异太大等造成熔料在模腔内流动不连续,堵塞了空气的通道。

进胶口没有做冷料井,导致冷料通过进胶点,进入型腔的过程中,所以产品表面存在流花或银纹。

还可适当扩大浇口及流道面积,而浇口和流道截面最好采用圆形,这种截面能够获得最佳充模。

2.转角位过于尖锐,料流经过时剪切过大造成银纹出现;

3.模具分型面缺少必要的排气孔道或排气孔道不足、堵塞、位置不佳,又没有嵌件、顶针之类的加工缝隙排气,造成型腔中的空气不能在塑料进入时同时离去。

4.模具表面粗糙度差,摩擦阻力大,造成局部过热点,使通过的塑料分解。

工艺方面 :

1.料温太高,造成分解。机筒温度过高或加热失调,应逐段减低机筒温度。加料段温度过高,使一部分塑料过早熔融充满螺槽,空气无法从加料口排出。

2.喷嘴孔太小、物料在喷嘴处流涎或拉丝、机筒或喷嘴有障碍物,高速料流经过时产生摩擦热使料分解;

3.注射速度太快,使熔融塑料受大剪切作用而分解,产生分解气;注射速度太慢,不能及时充满型腔造成制品表面密度不足产生银纹。用多段注射减少银纹:中速注射充填流道→慢速填满浇口→快速注射→低压慢速将模注满,使模内气体能在各段及时排除干净。

4.料量不足、加料缓冲垫过大、料温太低或模温太低都会影响熔料的流动和成型压力,产生气泡。

5.螺杆预塑时背压太低、转速太高,使螺杆退回太快,空气容易随料一起推向机筒前端。熔料塑化不良。如果熔料在料筒中加热不足,塑化不良时,未完全熔融的料粒暴露在塑件表面时即形成斑纹。这种形若云母片状的暗斑,每片暗斑的面积接近于一颗料粒的大小。在透射光下观察可见,斑纹处的透明度较差,有时可以明显分辨出凸起状的未熔透原料微粒。

根据暗斑产生的原因,在排除这一故障时,应适当提高料筒温度和延长成型周期,尽量采用内加热式注料口或加大冷料穴及加长流道。在条件可能的情况下,也可换用料筒长径比较大的注塑机,增强熔料的塑化。

THE END

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