汽轮机伺服阀的作用_汽轮机系统

EH液压控制系统通常由动力装置(EH油站)、髙调油动机、伺服放大器组件(仪表箱)、高压蓄能器、低压蓄能器、管路等部分组成。

1.EH液压控制系统各部套总成介绍

1.1 EH油站

 EH油站为EH系统的动力装置，其主要作用是提供满足系统需要(包括压力、清洁度、温度)的压力油，另外还起到存储液压油等作用。其主要包括油箱、主油泵、冷却油泵、高压蓄能器、阀组、电源柜、管路附件等组成部分。

1.1.1油箱

 油箱主要是存储液压油，同时油箱上安装有吸油滤器、回油滤器、加热器、冷油器、液位开关、磁翻板液位计、呼吸阀(空滤)、磁棒组件、取样口等。

 吸油滤器精度为100μm,主要是为了防止泵吸入异物，当由于泵吸油不足而造成系统压力下降时，应更换此滤芯。

 回油滤器精度为3μm，主要是吸收系统回油中的固体杂质；回油滤器内部还设置了一个旁通阀(打开压力为0.21MPa)，当滤芯堵塞或者系统回油压力较高时保证回油通畅；回油滤芯进油口还设置了一个压力开关,主要是监测滤芯是否堵塞，当此压力开关在系统正常运行时长时间处于报警状态，说明滤芯堵塞，需要更换此滤芯。

    加热器的作用是加热温度较低的液压油。油在低温时粘度较高，为了保护泵(特别提醒：在油温低于20℃时禁止启动主油泵)及系统组件，当油温低于32℃时加热器自动开启加热油，当油温升到40℃时加热器自动切除(通常情况下，这两个投切温度点设置在32℃与40